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　　1月8日，2018年度国家科学技术奖揭晓。据了解，山东省共有25个项目获奖，由我省作为第一完成人的有12项，获奖数量、质量和覆盖领域均再上新台阶。

　　具体名单如下：

　　在今年的国家科学技术奖励大会上，潍柴集团历时13年研发的重型商用车动力总成技术，一举拿下国家科技进步一等奖。凭借这一技术，潍柴也打造出重型商用车动力总成黄金产业链。

　　动力总成是由发动机、变速器和车桥组成的车辆驱动系统，决定了商用车的动力性、经济性、排放特性和可靠性，是商用车技术的核心和关键。长期以来，由于发动机、变速器和车桥企业都在各自独立的开展研究工作，缺乏对动力总成系统化、一体化研究，导致我国商用车存在油耗高、动力性和可靠性差等问题，严重制约了商用车技术的发展。

　　“2004年左右，潍柴开发出了国内首款电控的国三柴油机。它的性能比以前的机械泵柴油机的性能有了大幅度的提升，油耗降低了非常多。但是到了整车上，往车上一装，整车一跑，我们发现整车的油耗下降度离我们的预期还差很多。在分析的过程中，我们发现这是因为发动机、变速器还有车桥没有匹配好，发动机没有在让它油耗低的区域工作，反而是在油耗高的区域工作。这就让我们萌生了要做动力总成的想法。”潍柴动力总裁助理陈文淼告诉记者。

　　2005年，潍柴集团首次提出商用车动力总成一体化思想，通过产业链资源整合，打造出全球第一家商用车动力总成制造商，率先开展动力总成系统化研究，并实现了工程化。

　　“基于动力性、经济性、排放特性、可靠性同步提升的目标，来开展动力总成的研发工作。这不亚于十项全能要求，既要跑得快，还要跳得高，还要游得快。基于这样的要求，相比来说，难度会更加大，实现起来也更加的困难。”

　　作为黄金动力总成的“心脏”，潍柴拥有功能齐备的现代化试验中心，可进行动力系统总成、发动机、变速器、驱动桥及其他零部件的试验。拥有完备的中试车间、中试设备，皆为世界一流的制造装备。此外，高素质动力总成开发团队，具有丰富的产品开发和工程化经验。

　　经过十多年的努力，潍柴获得授权发明专利52项，主持和参与起草国家标准7项，建成了国内唯一的动力总成研发平台，建成了全球唯一的动力总成专业化制造基地，开发了全系列重型商用车动力总成产品，动力性、经济性、可靠性指标均优于国际知名产品。

　　近三年，项目产品累计实现销售收入885.2亿元，新增利润100.5亿元，成为一汽、东风、陕汽、福田等主流卡车和宇通、金龙、中通等主流客车企业的主要配置，产品国内市场占有率70%，产销量世界第一。

　　潍柴集团董事长谭旭光表示：“这个项目彻底改变了我国缺少重型动力总成核心技术的被动局面，同时也重构了中国重卡行业的市场格局，因为潍柴掌握了动力总成的核心技术，现在国内自主品牌的商用车占到了整个市场总量的99%以上，国外品牌的商用车都已经很难进入国内市场。”