我要参展
 我要参观
     

2017内燃机展柴油发动机会被取代吗，猛戳真相！

　　中国国际内燃机及零部件展览会（英文简称“Engine　China" ）创办于1994年，是全球规模最大、最具影响力的内燃机行业专业性的展览会。2017内燃机展火速报名中，有意的展商请联系我们；　


　　道路运输展上，虽然满眼都是纯电动车，但柴油发动机并未受到冷落，来看看都有哪些当家机型吧。



除了上述这些零部件厂家外，不少整车也搭载了柴油发动机。


从上述表格中，我们可以看出如今客车柴油发动机的发展趋势。

第一，排放达标国五，具备升级国六潜力。面对即将到来的国五排放，此次展会上，发动机厂家都拿出了满足国五排放的产品。不仅如此，对于国六排放这场严酷的“考验”，除潍柴已有满足国六排放的产品展出外，其他发动机企业也具备了升级国六的产品实力。可见未来，产品还是要靠实力说话。

潍柴发动机展台

Cummins满足国六排放机型

玉柴YC6L国六系列客车动力


第二，配套车型趋向大型化、高端化。从统计中不难发现，配装柴油机的多是11~12米车型。且随着产品技术的不断成熟和人们对于驾乘体验的追求，高端车型不断涌现，如海格带来的斯堪尼亚统领高端客车，这也将是零部件迈向高端化发展的方向。

斯堪尼亚统领高端客车

展会联系信息

东方嘉恒展览(北京)有限公司

展会联系：
杜新颖：13683596006
崔国华：13520932017
任利文：13269086576
刘洲：13262897267
媒体合作：13161961080
邮编：100021
电话：+86 10 8731 3532
传真：+86 10 8731 0977
网址：www.enginechina.com.cn