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据悉，一汽锡柴一季度销量突破8万台，产量同比增长10.7%，主营业务收入和利润同步增长，总资产周转率、劳动生产率和利润率保持行业第一，技术创新、产品研发、生产组织、资源保障、质量改进、管理优化、品牌建设、市场开拓等各项工作有序推进，一汽锡柴以提质增效的经营业绩迎来首季开门红。

■ 一路领先 抢抓机遇拓市场

市场是企业发展的根基。为了抢抓机遇，打好一季度市场决胜之战，一汽锡柴与东风、重汽、江汽、五征、凯马等整车企业进行技术、质量和销售等多层面沟通，加强对产品、整车进行前瞻性研究，对行业法规、产品公告、排放政策等全方位地进行配套布局，扎实推进品牌营销工作。

一汽锡柴各区域营销服务团队深入市场一线，与经销商加强联动，围绕战略市场和潜力市场，有针对性地开展产品推介和市场推广活动，通过与用户的现场互动，介绍产品优势特点，扩大品牌知名度和影响力；围绕系统用户和大订单深入研究，分析购车决策流程，针对不同区域的用户，绘制客户画像，分析客户价值曲线，瞄准用户的关注点、利益点和恐惧点制定个性化方案，在全国各地掀起了锡柴机销售热潮。

锡柴奥威发动机充分发挥了市场领航效应，将产品优势转化为市场胜势，销量一路领先，350马力以上重型发动机市场份额保持行业第一，11升产品蝉联同等功率销量冠军。配装奥威发动机的解放J6重卡在河北、河南、山东、山西等省份持续旺销。今年2月，一家全国性的快递公司经过对产品性能、质量的综合比较，将今年的新增车辆采购项目投给了配装锡柴奥威发动机的解放青汽载货车，首批订单就达283辆。江淮汽车通过配装锡柴奥威机提升高端重卡产品的竞争优势，推向市场后受到用户的广泛青睐，已销售500多辆。

■ 双轮驱动 主动作为强实力

面对旺盛的市场需求，一汽锡柴各条战线发扬铁军精神，通过技术与管理双轮驱动，提升出产能力，发动机日产量与年初相比提升了32%。特别是针对奥威重型柴油机不断追加的订单，根据市场预测科学排产，精心组织，统筹配置塘南、惠山两大基地的生产资源，保质保量满足市场需求，奥威11升机每月产量超万台。

生产战线创新工作方法，优化作业标准，进一步完善设备维修数据库，制定预防性维护方案，优化刀具切削参数；通过优化LTE精益生产指标评价体系，精准识别瓶颈问题并制定改进措施，提高LTE指标；通过调整总装、校车、油封线生产品种和生产班次，实现“总装-校车-油封”一个流程生产，减少等待时间。采购战线加强对核心关键零部件的梳理和掌控，优化配送模式，保证生产效率最大化。

质量战线紧抓关键工序，通过班组与班组之间进行工艺纪律互查等措施严控每一道质量关卡，全力以赴保证优质高产。技术战线在为生产提供技术支持的同时，加快推动产品性能优化和排放升级，6DM3、6DM2、6DL3、6SL2、4SL2等多款国五发动机通过新产品暨科技成果鉴定，持续提升竞争实力。

■ 多措并举 深挖潜能增效益

锡柴发动机产销量稳步增长的同时，一汽锡柴通过在管理、营销、生产、技术、质量等方面多措并举，深挖降本增效潜能，提升工厂盈利能力，利润大幅增长。

一汽锡柴着眼全体系部署推进降本增效工作，通过强化成本对标，严控目标成本，统筹推进采购降本、生产降本、物流降本等重点项目，持续降低产品前期成本；通过强化成本控制，狠抓重点物料分析、生产现场管理、订单调整，投入产出差异率均控制在目标范围内；通过加强产品结构分析，优化库存结构，有效防止产品库存积压，降低资产风险，利用非道路排放切换时机，科学编制排产计划，通过订单制排产、产品改装等措施，降低慢流资产风险，提高了资产流转效率，总资产周转次数增长5.5%。

各条战线从业务流程和工作实际出发，采用科学方法推动降本增效重点项目，科学配置信息、网络、服务等资源，在扩销增量的同时注重产品结构的优化，通过多销盈利能力强的产品达到增效目的，奥威机占销售总量比重达55%以上；根据市场变化预测零部件价格走势，精确计算成本，制定最优采购方案，今年一季度完成全年采购降本指标的36.7%；广泛应用新技术、新工艺、新材料，通过设备自主维护、机备件国产化以及延长刀具使用寿命，降低制造成本；充分调动科技人员的创造性，优化产品设计和性能参数，进行科技降本；通过QC、TPS等改善活动，汇聚广大员工智慧，共同推动降本增效工作。