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一年一度的中国国际内燃机及零部件展览会 （ Engine China 2017 ） 于 8月2 8 - 30 日在 北京国家会议中心隆重开幕。本届展会的举办以 “十三五”规划、“中国制造 2025”、《国务院办公厅关于加强内燃机工业节能减排的意见》 等 为时代背景 ，肩负着国家 对内燃机工业节能减排的发展战略和 期望 要求。 作为由中国内燃机工业协会主办的全球内燃机行业的年度盛典， 本届展会继续以 “创新驱动、节能减排、绿色制造”为主题， 力争进一步 推动内燃机节能技术 的 研发和成果 的 转化， 早日建立中国的 绿色制造体系。

本届内燃机展分为内燃机及零部件、 动力系统及技术装备再制造、 发电设备与分布式能源、专用制造装备四个展区， 第十六届中国国际内燃机及零部件展览会与 2017中国国际能源峰会暨展览会 共有 参展商 来自 15个国家和地区 达到 5 00余家 参展企业 ，本届展会展台面积达到 2.2 万平方米， 25次场同期活动，会议观众4200人次， 预计 吸引 2万 人次 观众参前来参展参观，开幕式当 日上午 就有近万 余 名观众前来。 在近 2.2 万平方米的展区内全面展示了各类内燃机主机及零部件、替代燃料内燃机产品 （氢能源） 、再制造技术装备和产品、内燃发电设备、控制系统、专用制造装备，内燃机制造过程节能技术及各种内燃机工业相关技术、产品和服务。

出席展览会开幕式的嘉宾有：中国机械工业联合会会长王瑞祥先生、中国煤炭工业协会会长王显政先生、原中国机械工业部部长何光远先生、中国石油和化学工业联合会副会长兼秘书长赵俊贵先生、中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏先生、中国节能环保集团公司董事长刘大山先生、国防科工局核安全应急司司长姚斌先生、中国核工业集团公司总经济师黄敏刚先生、中国电力企业联合会专职副理事长魏昭峰先生、国家能源局装备工业司装备处副处长张彦文先生、中国电工技术学会秘书长裴相精先生、工信部装备司副处长叶猛先生、中国能源汽车传播集团总裁何伟先生、中国工程院院士叶奇臻先生、中国可再生能源学会秘书长祁和生先生、中国工程院院士衣宝廉先生、加拿大氢能协会主席 Mr. RossBailey 、中国机械工业联合会执行副会长张克林先生等。（排名不分先后）

本届动力产品共计： 89台， 其中展出有柴油机 58台 、 汽油机 15台 、 油电混合发动机 9台 、 天然气发动机 3台 、甲醇内燃机 2台、 气电混合发动机 1台、 纯电动 产品 1台及氢能产品、 众多 非道路国四和道路国六全系列在内的新技术产品，展会的展品数量和种类均创历史新高，全面展示了内燃机行业最新科研成果及最高端的前沿技术、新产品、新服务。

与此同时。为加强贸易合作和技术交流，中国内燃机工业协会等行业组织同期、同地召开了 2017中国国际内燃机工业可持续发展论坛 、 2017中国国际发电设备与分布式能源高峰论坛 在内的多场可持续发展论坛，及道路国六标准发动机技术对接会、非道路国四标准发动机技术对接会等在内的多场技术对接会。这场精彩纷呈的内燃机行业盛典吸引了近一万名专业观众慕名而来，同时汇聚了潍柴、玉柴、锡柴、华菱星马、云内、全柴、新柴、一拖、常柴、中国一汽、东风本田、五菱柳机、博世、凯龙、东莞正扬等国内外行业内的龙头企业及相关行业的采购部门、技术部门的业内人士、发动机与零部件的经销商、各相关大专院校的学者、专家等参加，参观人数将突破往届，再创新高。

本届展会作为内燃机行业的顶端盛会，亮点纷呈，引人瞩目。

亮点一：节能减排新产品及技术装备盛装亮相

国务院关于《 “十三五”节能减排综合工作方案》的通知已经印发，明确表明将继续狠抓节能减排和环境保护 。 内燃机是目前和今后实现节能减排最具潜力、效果最为直观明显的产品，为实现我国 2030年左右二氧化碳排放达到峰值且将努力早日达峰的总目标，内燃机 行业 节能减排的责任重大。

为早日实现目标，中国内燃机工业企业不断研发并应用创新技术，此次会展车用国六内燃机、非道路国四内燃机新产品、高压供轨、电控燃油控制系统、尾气排放后处理系统等最新技术及产品悉数亮相，充分凸显了展会 “创新驱动、节能减排、绿色制造”的主题。同时，潍柴、玉柴、锡柴、康明斯、卡特彼勒、全柴、常柴、云内、东风本田等名企带来的具有自主产权的新技术和新产品也充分反映了我国内燃机及关键零部件新科技的发展和新技术的应用情况。

东风本田发动机有限公司的 Honda 2.0T发动机 在排气侧设置了 i-VTEC气门生成控制系统，可以控制排气门开合度，对内部EGR比率以及气缸扫气强度进行控制，提升其动力性和燃油经济性。

天纳克新一代的尿素喷射系统， 采用 全新一体化设计，适用于轻中重各类车型，其优越的性能可满足商用车国六、非道路 T4排放要求。

玉柴研发的道路国六全系列发动机， 功率覆盖 100～700马力 ， 具备动力强、油耗低、排放优、噪声小、重量轻、尺寸小、可靠性高、寿命长 等 特点。 玉柴研发的非道路国四 产品 ， 实现了 33kW～625kW功率全覆盖，综合竞争力更具优势。

亮点二：高端论坛名企云集，技术交流专家荟萃

展会期间，高端论坛和技术交流活动丰富多彩。

8月28日-29日，在北京国家会议中心 E4馆4F17举办了 《 2017中国国际内燃机工业可持续发展论坛 》，论坛分别由中国内燃机工业协会秘书长助理、中国内燃机工业协会小汽油机分会秘书长贾滨和北京工业大学 教授 纪常伟主持，玉柴、潍柴、科勒、电装等多家企业纷纷派代表做了《重型柴油机节能减排技术的新挑战》《北京重型车和非道路机械排放管理有关情况》等主题的十五场汇报和演讲，精彩的讲解、具体可行的建议为内燃机行业的发展指明了方向。

8月29日，在北京国家会议中心二层 E2-2会议室举办了 《 2017中国国际发电设备与分布式能源高峰论坛 》，中国电器工业协会内燃发电设备分会张红忠理事长做了开幕致辞，中国电工技术学会韩毅秘书长、中国城市燃气协会分布式能源专委会黄微秘书长等对分布式能源的政策和发展前景做了解析和展望。

与此同时， 8月29日展会在北京国家会议中心二层 E231 分别召开了《道路国六标准发动机技术对接会》和《非道路国四标准发动机技术对接会》，众多行业专家现身现场，与企业共同交流应对非道路第四阶段排放法规（ T4） 和 机动车第六阶段排放法规（国六）的办法 。

亮点三： “面对面”商贸洽谈，“一带一路”共享合作

见证了中国内燃机产业 20余年发展历史的国际内燃机及零部件展览会 现 已成为全球最专业、最具影响力的内燃机展 ，也是我国最重要的内燃机全产业链技术与贸易展，对促进内燃机行业的商贸合作有重要作用。

在 中国工程机械工业协会相关分会、中国农业机械工业协会拖拉机、收获机械等相关专业分会的支持下， 国际内燃机及零部件展览会的 参展企业、观展人数、宣传范围每年都稳固攀升，今年又创历史新高。它不仅推动了企业品牌知名度的传播，同时 通过让 参展商直接与整机用户、采购商面对面进行商务洽谈，带动了企业业务扩展，增加了交易双方的合作机会和成交率。

与此同时 ， 展会积极响应国家提出的 “一带一路”的号召，邀请了德国、日本、丹麦、捷克、荷兰等多个国家的外方企业参展，服务于国内外两个市场，搭建了一个面向全球的展示内燃机行业科技发展新成就和产品开发新成果、促进供需双方深入了解、发展经贸洽谈与合作的平台。以此次展会为契机，中国内燃机行业与沿线国家加深了交流和合作，加深了沿线国家对中国实力的认同。而内燃机展会遵循共商、共建、共享原则，实现了与多方在内燃机行业发展战略和经济政策上的有效对接，形成了一个更加开放和高效的国际合作平台、一个更加包容的贸易发展和技术交流平台，有望带来内燃机行业新一轮的行业增长。

亮点四： 动力系统及技术装备 再制造及内燃机专用制造装备 展览

作为与中国国际内燃机及零部件展览会同期举办的内燃机再制造产业盛会，今年展会上将展出再制造技术、清洗技术及设备以及用于再制造的新设备和零部件等。 本届展览会为凸显内燃机再制造的工艺，专门设立了内燃机再制造板块，包括内燃机再制造的科普。并且，按照工信部《推进内燃机再制造计划》，中国内燃机工业在逐步的实施，逐步的落实，并且取得了规模效应。 随着发动机产品设计、制造工艺和生产管理等方面的变革，发动机制造业已经不再局限于传统意义上的机械加工制造，发动机制造过程中的优质、高效、低耗、清洁和灵活成为提高产品竞争力的有效途径。也就需要数控机床企业加快转变经济发展方式，推进产品结构调整，提高研发速度，提高产品的精度和可靠性。 “中国制造2025”规划呼之欲出，数控机床企业抓住这一良好机遇，大力加强技术创新，促进企业的大踏步向前。