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　　国航远洋是国内干散货航运的领军企业，始终致力于绿色低碳发展，并成为了散货船东中双碳目标的积极倡导者和实践者。自2023年7月起，国航远洋与江苏海通陆续签订了2艘76000DWT散货船及4+2+2艘73800DWT散货船的建造合同。如今，“国远701”作为首艘交付的船舶，其成功首航标志着国航远洋在绿色智能船舶发展方面迈出了坚实的步伐。

玉柴船动与江苏海通始终保持紧密的合作关系，为“国远701”的顺利交付提供了有力保障。在全球供应链紧张的大环境下，玉柴船动为满足江苏海通的造船进度要求，全力实现了主机的提前交付。所有试验项目均顺利通过，各项指标参数均满足设计要求，为国航远洋在江苏海通建造的散货船能够按计划交付奠定了坚实基础。

　　“国远701”全长225米，宽36.5米，型深18.8米，装配玉柴船动生产的6S50ME-C9.7型主机，凭借其卓越的产品质量和可靠性，为该船的航行提供了强大动力。该船由上海船舶设计院（SDARI）精心设计，通过优化船舶线型、多工况调整，并应用节能技术如减风阻上建、消涡鳍和前置预导流装置(PSV)，使得该船的能效设计指数（EEDI）低于基线45%以上，成为了一款在设计上先进、环保、经济且极具竞争力的船舶。此外，新船还配备了船舶能效管理系统，可以实时监测船舶主要耗能设备及油舱、油柜的燃油情况，并通过大功率水泵变频技术自动调节水泵负荷，以实现节能减排的目标。

文章来源：转载自玉柴资讯