全球已售出3075多万台五十铃发动机,他的力量是什么?


对汽车的引擎,就像对人的心脏一样,是汽车的重要组成部分,也是动力的源头,而汽车可以跑起来。虽然他对汽车的重要性不言而喻,但每个品牌的发动机结构和尺寸都不一样,导致发动机的强度和特性有很大的差异。那么哪个品牌的发动机更适合商用车呢?俗话说:日本柴油机很有名,老大只认五十铃。

五十铃引擎和美的名称完全相同

作为世界的顶级柴油机制造商,五十铃早在就独立设计和开发了日本第一台DA4和DA6柴油机,其中DA6中最大的马力为90Ps,当年用5吨拖拉机运输。五十铃成为日本政府承认的唯一生产许可柴油汽车的公司。

自开发DA6柴油机以来,年生产日本五十铃柴油机已达100多万台,到累计生产2000多万台,其中75%供应海外市场。截至底,五十铃发动机累计销量突破3075万台,在发动机行业取得显著成绩,在世界领域处于领先地位。

五十铃引擎,建立全球标准

从日本的官方网站,五十铃提供低排量和高排量发动机系列,其中日本ⅢA到日本Ⅴ排放标准和丰富的发动机系列。在每个排放标准中,有4JJ1垂直直列4缸,OHC3.0L发动机,可以涡轮增压和自然吸气,额定功率为71kw~86kw。鉴于该引擎的优点表现,他装载在最新一代ELF轻卡的五十铃上,其效率、可靠性、耐久性和环保得到了全世界用户的认可和信赖。

4JJ1引擎,五十铃系列中的“高柴生”

不久的将来,上市的江西五十铃机翼将放置ES轻卡,搭载日本五十铃全新的3.0T4JJ1高效柴油机具有低速大扭矩的特点,最大功率为125kw,最大扭矩为450N·m,功率为56.7ps/L,比同级提高10-30%;怠速转速仅为600转,在节油的同时进一步降低了发动机噪音,百公里油耗比同级降低5%以上,达到国家六项排放标准。

这台发动机之所以如此优秀表现,是因为他采用了DOHC双顶置凸轮轴、正时齿轮+链轮链传动、高压共轨燃油喷射系统、增压中冷、液冷EGR、DOC+DPF+SCR+ASC国家六项后处理系统等先进技术,,实现低噪声、低油耗、低排放、动力强等。

发动机采用DENSO电动高压共轨技术和燃油喷射压力高达180MPa在保证动力性和经济性的同时降低噪音和NOx排放。双顶置凸轮轴和高压泵由正时链条驱动,降低了工作噪音,更重要的是避免了维修,提高了发动机寿命。与旧款双气门柴油机相比,4JJ1采用了四气门结构,提高了进气效率,降低了压缩比,使燃烧效果更加充分。

其涡轮增压器采用变截面技术VGS,使发动机在低速时进入更大的扭矩区,从而减少涡轮迟滞现象,保证动力的连续线性输出,延长发动机寿命,他非常适合大排量发动机。因此发动机可以在1000转/分时产生280N和m扭矩。

五十铃引擎强大,为用户提供高品质的汽车体验。新的3.0T4JJ1高效柴油机具有更好的动力输出,燃油经济性和严格的排放标准,将有助于江西五十铃机翼ES轻卡获得用户的认可和信任,并获得更好的市场表现。

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