展品类型/The type of exhibits
燃料系统 Fuel system
电机电器 Electrical and electrical apparatus
产品介绍/Product introduction
拥有最大应用自由度的新LI1喷射平台
New LI1 injector platform for maximum freedom of application
新LI1喷射平台将成为利勃海尔的重点展示对象。这是一款灵活的共轨喷射器,专用于轻型、中型与重型发动机。其细长紧凑的外形设计与灵活的连接尺寸可大幅缩短发动机安装空间。当前,共有四种可用外壳,从最大长度为90 mm的极短设计,到直径为21 mm的不变径设计,为发动机内的汽缸提供额外空间。该喷射器带喷射定时控制(ITC)功能,该功能可通过发动机控制单元内的软件模块激活,无需额外安装传感器或连接器,最大程度降低了应用成本。ITC不仅能够精确测量最低的燃油量,还能确保每台喷射器在整个使用寿命内维持恒定的喷油量。
A highlight at the exhibition stand will be Liebherr’s new LI1 injector platform. The flexible common rail injectors are specially designed for use in light-, medium- and heavy-duty engines. Their slim, compact design and flexible connection dimensions allow for maximum freedom in terms of engine installation space. There are currently four different housing variants available. They range from a particularly short design with maximum length of 90 mm to a consistent housing diameter of 21 mm and thus provide additional space in the cylinder chamber of the engine. The built-in Injection Timing Control (ITC) function can be activated via a software module in the engine control unit. This means that no additional sensors or connections are necessary, which also minimises application costs. The ITC provides precise metering of the smallest fuel quantities and ensures constant injection quantities for each injector over its entire service life.
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适用于要求严苛的应用的灵活LI2喷射平台
Flexible LI2 injector platform for demanding applications
除新开发成果外,利勃海尔还会在展览中展示LI2喷射平台,该平台已在要求严苛的非道路与重型道路用车中得到应用。该喷射平台同样具有卓越的应用灵活性,可搭配各种几何形状的外壳与各种直径的喷油嘴,以最佳方式集成到各种发动机与应用中。除经典的7 mm喷油嘴外,还可使用9 mm扩大版喷油嘴,实现超高喷射速度。
In addition to the new developments, Liebherr will also be presenting the LI2 injector platform, which is already in use in demanding off-road and heavy-duty on-road applications. Here, too, the application flexibility is convincing. For optimal integration in a wide range of engines and applications, variable housing geometries and nozzle variants are possible. In addition to the classic 7 mm nozzle, the portfolio also includes a 9 mm version, which achieves particularly high flow rates.
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发动机控制单元 – ECU3Engine control unit ECU3
作为优化的 6 缸柴油机和移动燃气发动机用控制单元,ECU3 非常适合于道路和非道路应用领域。该控制单元配有 SCR 或 SCR 催化器系统的直接激活接口,因此仅通过一个 ECU3 便可联合调节发动机和排气处理。该控制单元符合多个排放标准,例如 EU Stage IV/V, Euro V/VI 和 EPA Tier4f, 并通过了 ECE-R10 认证。由于机身紧凑, ECU3 只需较小的安装空间,且配备了集成液体冷却系统,确保控制单元安全、可靠运行,即使是在空气流动性差、高热的狭小空间里。 ECU3 满足国际安全标准对功能链的功能安全要求,区别于其他控制单元的优势在于其长期可用性,已在利勃海尔全球各种发动机中得以成功使用。Als optimierte Steuerung für 6-Zylinder Dieselmotoren und mobile Gasmotoren überzeugt die ECU3 in On- und Off- Road-Anwendungen. Eine Schnittstelle zur direkten Ansteuerung der SCR oder SCRFilter-Systemkomponenten erlaubt die kombinierte Regelung von Motor und Abgasnachbehandlung mit nur einer ECU3. Das Motorsteuerger?t erm?glicht die Erfüllung der verschiedenen Emissionsvorschriften, u.a. EU Euro V / VI, Stufe IV / V und US EPA Tier 4f. Das Steuerger?t ist entsprechend Stra?enzulassung ECE-R10 zertifiziert. Aufgrund ihres kompakten Geh?uses, ben?tigt die ECU3 nur wenig Platz in der Arbeitsmaschine. Bei beengten Einbauverh?ltnissen mit geringem Luftdurchsatz und sehr starker Hitzeentwicklung sorgt die integrierte Flüssigkeitskühlung der Steuerung für einen zuverl?ssigen und sicheren Betrieb. Die Steuerung erfüllt die Anforderungen an die funktionale Sicherheit von Funktionsketten gem?? internationaler Standards. Die ECU3 zeichnet sich durch eine lange Verfügbarkeit und als bew?hrte Steuerung von zahlreichen Liebherr-Motoren aus.
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共轨系统11.5
Common Rail System 11.5
利勃海尔为大型发动机提供的11.5共轨系统,功率范围为1000kW至5000kW之间。喷油器每循环最大喷油量为1200mm3或1000mg,确保以最高240kW/缸的功率为发动机可靠供油。
Liebherr offers the 11.5 system for large engines with an output range between 1,000 kW and 5,000 kW. The injectors make a maximum injection quantity of 1,200 mm3 or 1,000 mg available per cycle, ensuring a reliable fuel supply to engines with a power output of up to 240 kW per cylinder.
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