10月11日-13日，第二十三届中国国际内燃机及动力装备博览会在北京人亦创国际会展中心举办。此次展会以“动力改变世界”为主题，云集了国内多家车用内燃机生产企业参加。
每年一届的内燃机展，都是我国动力领域最新成果的一次综合展示，亦是行业媒体关注的焦点。解放动力也不例外，此次更是携强大阵容出击，参展产品涵盖柴油、天然气、新能源动力总成等产品，展现了解放动力的尖端技术实力与多元化的技术储备。
注重天然气市场 解放动力带来3款主力产品
解放动力的发动机产品品种覆盖中重卡、轻卡、客车、非道路等各个市场，是我国的商用车等领域重要的发动机提供商。在本届展会，解放动力展出了8款产品，分别是CA6SX1、CA6SM4、CA6SM6天然气发动机，CA6DX1、CA6DV1柴油发动机以及P2混动产品、轻型和中型电驱桥。
近两年，国内天然气市场需求激增，为了进一步满足广大卡友的需求，解放动力推出多款天然气动力产品，以丰富多元的产品矩阵和经典可靠的产品品质，强势攻占天然气动力市场。本届展会解放动力所展出的发动机产品，60%以上都是天然气产品，从中也可以看出其对天然气动力的重视程度。
其中，奥威6SX1是16L超大排量天然气发动机，最大功率达到660马力，扭矩达到3000牛米。该发动机具有“更高效、更强劲、更可靠、更安全舒适、更低TCO、更智能”六大产品优势，可匹配解放J7、J6V、鹰途、JH6等全系列重型车型，能够应对干线物流、区域重载、山区运输、快递快运等主要细分场景的个性化需求。
作为解放动力的明星产品，奥威CA6SM4天然气发动机也在现场展出。其采用E-contrle系统，在动力性、经济性、可靠性方面均处于先进水平。该发动机最大功率570马力，最大扭矩2600牛米，与13升柴油机相当；拥有大扭矩小速比，常用转速降低100-200r/min，高速快运气耗低至27-28公斤 ；B10寿命达150万公里、后处理劣化寿命突破百万公里。
CA6SM6轻量化重型天然气发动机，最大功率506马力，最大扭矩2400牛米；采用天然气专用缸盖，B10寿命达150万公里。同时，CA6SM6采用智能当量燃烧控制技术，降低燃烧噪声，通过提高关键零部件的刚度和模态频率，进一步降低发动机振动和噪声，使司机驾驶体验更舒适。
16L发动机亮相 大马力柴油机占据C位品
此次解放动力展出的两款柴油动力产品，也象征着一汽解放正在由传统汽车制造企业，向智慧交通运输解决方案提供者转变。
其中，CA6DV1重型柴油机为一汽解放全新开发的换代发动机产品，排量14升，具有高效率、高动力、高可靠、高安全、高舒适、高智能以及低TCO等优势,主配解放J7、鹰途、J6V、JH6等车型。该发动机最大功率640马力，最大扭矩3000牛米，达行业15升产品水平，发动机寿命突破200万公里。
奥威6DX1柴油发动机，排量16升，采用高效SCR技术路线，具有高动力、高可靠、高安全、高舒适以及低维护、低油耗等优势。该发动机功率覆盖600-700马力，最大扭矩达3500牛米；欧标50万公里无渗漏开发，发动机B10寿命达200万公里；最大制动功率达620马力，下坡制动更可靠，减速制动更给力，为安全行驶保驾护航。
发力新能源领域 展出3款新品
随着全球多国进入“禁燃倒计时”，大批汽车企业全力以赴投身新能源。以解放动力为代表的中国商用车品牌同样干劲满满，将技术领先的新能源动力带到了消费者面前。本次内燃机展，解放动力对新能源动力市场非常重视，展出了3款新能源产品。
其中，CA4DT2 P2构型混合动力总成是针对轻卡市场推出的新一代混动产品。这款动力总成的混动专用发动机与电机高效区域相互匹配，控制策略完善，实测法规标准循环节油率超过15%，山区城间物流节油率达28%以上；与之匹配的高效P2电机，实现0到70公里/小时加速提升35%以上的目标，动力强劲。值得一提的是，搭载这款动力总成的车辆可上绿牌，不受城市限行法规影响。
中型电驱桥CAR13E290S2产品，可以适配中型专用及载货、10-12米城市客车和6×4重型牵引等多种车型。这款解放自主研发的中型新能源车桥，采用双电机并联构型，额定轴荷为13吨；搭载高功率密度永磁电机，额定功率为65千瓦，峰值功率为140千瓦，电机最高转速12000转/分钟，最大输出扭矩可达380牛米，百公里综合电耗可降低20度以上。
此次展出的轻型电驱桥产品，主要以轻型城市物流市场为主，可满足满载6.5-8.5吨纯电动、燃料电池及增程式混动轻型车需求。这款电驱桥采用同轴行星轮系构型，结构紧凑，完全释放车架内侧空间；采用高功率密度永磁电机、扁线定子绕组、高导磁材料等先进技术，B10大于50万公里。在满足整车承载需求下，该产品重量较竞品轻63公斤，百公里电耗省4-6度。
结语:
在本届展会，解放动力携带多款产品参展，在舒适性、轻量化、可靠性、经济性等方面都有显著优势，充分展现了解放动力强大的技术实力。纵观国内商用车市场，解放动力始终专注发动机自主研发，致力于通过技术创新打造排放更低、品质更优的发动机产品，并实现了从国一至国六排放标准升级的全程领跑，在新能源动力领域，解放动力亦是大有可为。
